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工商高雄市燕巢區自慰套時報【姚舜】

以法菜烹調廚藝詮釋東方美味,近年在國際食壇成為新顯學,在新銳廚師創藝演繹下,定位高檔的「和魂法菜」、「韓風法菜」,甚至「泰味法菜」陸續在美食圈崛起,並以「非典型」 味覺挑逗食饕味蕾。這股國際廚界新流風也吹到了寶島台灣,舉凡江振誠在大直主持的〈RAW〉,或是同樣位在大直的〈TAIRROIR態芮〉餐廳,都是以精緻法菜廚技演繹台灣傳統美味而得到食饕激賞,進而成為排隊名店的美味餐廳。在這一波東西方美食「大交流」、「大融合」的食代,〈肉骨茶〉、〈咖哩螃蟹〉或〈海南雞飯〉等新加坡傳統常民美食,如果用法菜廚藝來詮釋演繹,將會是什麼樣的面貌?洞見「食代」趨勢,旗下有〈星野銅鑼燒〉、〈Pinococo〉義大利餐廳、〈MEATGQ〉高檔牛排館,以及〈与玥樓〉高檔粵菜餐廳的台中星野集團,再創餐廳新品牌〈JL STUDIO〉,以類私人會所經營的新餐廳不僅主攻一套餐多達12道菜式的Tasting Menu(品味菜單),新加坡出生的主廚林恬耀更以絕妙精湛的法菜廚藝,精彩詮釋演繹家鄉味。

「JL STUDIO」的「J」,是林恬耀的英文名Jimmy,「L」 是他的姓Lin。星野集團以林恬耀的名字為餐廳命名,意味著這餐廳就是Jimmy的創意疆場,任其海闊天空揮灑廚藝,提供客人前所未有的味覺、甚至視覺饗宴。Jimmy演繹的法菜「新」食尚,適巧呼應了台灣近來最流行的「南向」,經貿南向、觀光南向,如今高檔法菜也「南向」。

祖籍潮洲、1982年次的Jimmy,是新加坡第三代,新加坡餐飲廚藝學校畢業後,他曾先後在〈French Lundry〉、〈Per Se〉、〈NOMA〉,以及新加坡瑞士史丹福飯店內的〈Equinox〉餐廳歷練,奠定紮實法菜廚藝基礎。

2007年Jimmy來到台灣發展,認識了現在的太太故決定留在台灣發展,他先在台中著名的〈樂沐〉餐廳待了7年,其後又被〈樂沐〉總經理兼廚藝總監陳嵐舒委以重任到台北擔任〈Green Park〉主廚。今年6月,Jimmy加入了星野集團,在集團充分支持下主持〈JL STUDIO〉。

新加坡本就是個民族小熔爐,華人、印度人與馬來人共同生活,且星洲商貿發達,國際商旅絡驛於途,當地美食本就充滿多元姿采。Jimmy說,用法菜廚藝詮釋新加坡味道,不只是因為自己老家在新加坡,另一個更重要的原因是:「放眼全世界餐飲業界,還沒有人這麼做!」。這樣的市場區隔概念,意味著〈JL STUDIO〉不僅是市場第一、也是唯一。

Jimmy烹製的「新藝法菜」,呈盤形色是法菜規格,卻內蘊或濃烈、或幽微的南洋風味,細嚼慢嚥,嘗得出蝦醬、魚露、咖哩、香蘭葉、香茅、檸檬、椰漿、椰奶,甚至叻沙的味道。Jimmy說,〈JL STUDIO〉的Tasting Menu上的菜色,都是他記憶中的家鄉味。

定位高檔的〈JL STUDIO〉,有42個客席座位,內場廚房連Jimmy共有9位廚師,餐廳裝潢時尚現代,並可彈性隔間隔出不同規格的私密包廂。菜單上的每道菜式都有專屬的容器盛裝,其中有些餐具是Jimmy畫圖設計再委由廠家訂製,一菜一皿、道道精緻呈盤,賞心屏東縣潮州鎮震動棒悅目。

在〈JL STUDIO〉享受Jimmy烹製的「新藝法菜」,就像是走進劇院欣賞「食材與醬料的華麗展演」,除食材相互組合搭配外,並會以脆餅、麵包球、慕斯、泡沬、米餅、腸粉等不同形式讓菜餚「變體」,傳遞新加坡或南洋味道,如是的「玩味技法」,除繽紛形色賞心悅目,「法國菜中有新加坡味」更讓人會心莞爾或喜出望外。

享受Tasting Menu所需時間較長,故即將開放接受訂位的〈JL STUDIO〉,目前不作午餐,只有晚餐時段營業,10至12道菜式的套餐訂價2600元,18道至20道菜式的套餐訂價3800元。以菜式的精緻程度與道數論,這樣的價位,CP值很高。更重要的是,客人在別的餐廳吃不到「這種菜」呀!INDEX

●JL STUDIO

地址︰台中市益豐路四段689號

電話︰04-23823252

工商時報【黃琮淵】

不過就1個月時間,復興航空從喊出明年就可損平,到倉促決定退出航空界,轉變之快令人傻眼。轉折關鍵就是上周出爐的財報,因虧損超過預期,粉碎了興航董事長林明昇想東山再起的夢,終究得提前結束興航。

時間拉回10月5日,興航宣布12月開出仙台等5個新航點,這對林明昇是重要一搏,因為他很清楚,如果興航只是持續縮減規模,無異是慢性自殺,而興航上下也因此動起來,朝著明年第1季至少損益兩平的目標邁進。

之所以這麼「有目標」,是因經歷兩起空難事故的興航,營運每況愈下,已讓大股東國產實業「凍未條」。為了維持興航基本運作,林明昇央求國產增資,交換條件是明年第1季至少損益兩平,等於畫出停損線。

原本興航認為,接下來進入年底旺季,明年1月就過年,整體情勢確實對興航有利,加上興航明年度保費支出大降63%,「搏一下,就有機會讓興航活下來」,沒那麼悲觀。

只不過11月14日,興航公布第3季財報這天,完全變了調。興航前3季虧損22.17億元,不只超過經營團隊預期,更比去年還多,如果情況沒好轉,不只剛增資的錢全被吃掉,連國產都會受到影響,更遑論再掏錢增資。

這樣的財報震撼,對林明昇而言,煎熬程度更勝空難之後。即便已經盤算,可轉債可動用銀行借款額度償還,但這等於是向父親開出空頭支票;結束興航,等於承認敗掉家業,更愧對所有員工,但「還能怎樣?」

加上過去2年,興航人才大量流失,雖然國產、中保都大方出借人才支援,但新團隊需要磨合期,運作沒想像中順暢,而曾一同將興航推上顛峰的革命伙伴們,早就不在身旁,都是促使林明昇「無意再戰」的原因。

只是,說再見比想像的更難,林明昇到前天都還在「找錢」,尋求翻盤機會。無奈面對大環境欠佳,碰了一鼻子灰,直至前天傍晚打完最後一通「求救」電話後,終於宣告放棄,坦承接受必須解散興航的事實。

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