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工商高雄市燕巢區自慰套時報【姚舜】
以法菜烹調廚藝詮釋東方美味，近年在國際食壇成為新顯學，在新銳廚師創藝演繹下，定位高檔的「和魂法菜」、「韓風法菜」，甚至「泰味法菜」陸續在美食圈崛起，並以「非典型」 味覺挑逗食饕味蕾。這股國際廚界新流風也吹到了寶島台灣，舉凡江振誠在大直主持的〈RAW〉，或是同樣位在大直的〈TAIRROIR態芮〉餐廳，都是以精緻法菜廚技演繹台灣傳統美味而得到食饕激賞，進而成為排隊名店的美味餐廳。在這一波東西方美食「大交流」、「大融合」的食代，〈肉骨茶〉、〈咖哩螃蟹〉或〈海南雞飯〉等新加坡傳統常民美食，如果用法菜廚藝來詮釋演繹，將會是什麼樣的面貌？洞見「食代」趨勢，旗下有〈星野銅鑼燒〉、〈Pinococo〉義大利餐廳、〈MEATGQ〉高檔牛排館，以及〈与玥樓〉高檔粵菜餐廳的台中星野集團，再創餐廳新品牌〈JL STUDIO〉，以類私人會所經營的新餐廳不僅主攻一套餐多達12道菜式的Tasting Menu(品味菜單)，新加坡出生的主廚林恬耀更以絕妙精湛的法菜廚藝，精彩詮釋演繹家鄉味。
「JL STUDIO」的「J」，是林恬耀的英文名Jimmy，「L」 是他的姓Lin。星野集團以林恬耀的名字為餐廳命名，意味著這餐廳就是Jimmy的創意疆場，任其海闊天空揮灑廚藝，提供客人前所未有的味覺、甚至視覺饗宴。Jimmy演繹的法菜「新」食尚，適巧呼應了台灣近來最流行的「南向」，經貿南向、觀光南向，如今高檔法菜也「南向」。
祖籍潮洲、1982年次的Jimmy，是新加坡第三代，新加坡餐飲廚藝學校畢業後，他曾先後在〈French Lundry〉、〈Per Se〉、〈NOMA〉，以及新加坡瑞士史丹福飯店內的〈Equinox〉餐廳歷練，奠定紮實法菜廚藝基礎。
2007年Jimmy來到台灣發展，認識了現在的太太故決定留在台灣發展，他先在台中著名的〈樂沐〉餐廳待了7年，其後又被〈樂沐〉總經理兼廚藝總監陳嵐舒委以重任到台北擔任〈Green Park〉主廚。今年6月，Jimmy加入了星野集團，在集團充分支持下主持〈JL STUDIO〉。
新加坡本就是個民族小熔爐，華人、印度人與馬來人共同生活，且星洲商貿發達，國際商旅絡驛於途，當地美食本就充滿多元姿采。Jimmy說，用法菜廚藝詮釋新加坡味道，不只是因為自己老家在新加坡，另一個更重要的原因是：「放眼全世界餐飲業界，還沒有人這麼做！」。這樣的市場區隔概念，意味著〈JL STUDIO〉不僅是市場第一、也是唯一。
Jimmy烹製的「新藝法菜」，呈盤形色是法菜規格，卻內蘊或濃烈、或幽微的南洋風味，細嚼慢嚥，嘗得出蝦醬、魚露、咖哩、香蘭葉、香茅、檸檬、椰漿、椰奶，甚至叻沙的味道。Jimmy說，〈JL STUDIO〉的Tasting Menu上的菜色，都是他記憶中的家鄉味。
定位高檔的〈JL STUDIO〉，有42個客席座位，內場廚房連Jimmy共有9位廚師，餐廳裝潢時尚現代，並可彈性隔間隔出不同規格的私密包廂。菜單上的每道菜式都有專屬的容器盛裝，其中有些餐具是Jimmy畫圖設計再委由廠家訂製，一菜一皿、道道精緻呈盤，賞心屏東縣潮州鎮震動棒悅目。
在〈JL STUDIO〉享受Jimmy烹製的「新藝法菜」，就像是走進劇院欣賞「食材與醬料的華麗展演」，除食材相互組合搭配外，並會以脆餅、麵包球、慕斯、泡沬、米餅、腸粉等不同形式讓菜餚「變體」，傳遞新加坡或南洋味道，如是的「玩味技法」，除繽紛形色賞心悅目，「法國菜中有新加坡味」更讓人會心莞爾或喜出望外。
享受Tasting Menu所需時間較長，故即將開放接受訂位的〈JL STUDIO〉，目前不作午餐，只有晚餐時段營業，10至12道菜式的套餐訂價2600元，18道至20道菜式的套餐訂價3800元。以菜式的精緻程度與道數論，這樣的價位，CP值很高。更重要的是，客人在別的餐廳吃不到「這種菜」呀！INDEX
●JL STUDIO
地址︰台中市益豐路四段689號
電話︰04-23823252
工商時報【黃琮淵】
不過就1個月時間，復興航空從喊出明年就可損平，到倉促決定退出航空界，轉變之快令人傻眼。轉折關鍵就是上周出爐的財報，因虧損超過預期，粉碎了興航董事長林明昇想東山再起的夢，終究得提前結束興航。
時間拉回10月5日，興航宣布12月開出仙台等5個新航點，這對林明昇是重要一搏，因為他很清楚，如果興航只是持續縮減規模，無異是慢性自殺，而興航上下也因此動起來，朝著明年第1季至少損益兩平的目標邁進。
之所以這麼「有目標」，是因經歷兩起空難事故的興航，營運每況愈下，已讓大股東國產實業「凍未條」。為了維持興航基本運作，林明昇央求國產增資，交換條件是明年第1季至少損益兩平，等於畫出停損線。
原本興航認為，接下來進入年底旺季，明年1月就過年，整體情勢確實對興航有利，加上興航明年度保費支出大降63％，「搏一下，就有機會讓興航活下來」，沒那麼悲觀。
只不過11月14日，興航公布第3季財報這天，完全變了調。興航前3季虧損22.17億元，不只超過經營團隊預期，更比去年還多，如果情況沒好轉，不只剛增資的錢全被吃掉，連國產都會受到影響，更遑論再掏錢增資。
這樣的財報震撼，對林明昇而言，煎熬程度更勝空難之後。即便已經盤算，可轉債可動用銀行借款額度償還，但這等於是向父親開出空頭支票；結束興航，等於承認敗掉家業，更愧對所有員工，但「還能怎樣？」
加上過去2年，興航人才大量流失，雖然國產、中保都大方出借人才支援，但新團隊需要磨合期，運作沒想像中順暢，而曾一同將興航推上顛峰的革命伙伴們，早就不在身旁，都是促使林明昇「無意再戰」的原因。
只是，說再見比想像的更難，林明昇到前天都還在「找錢」，尋求翻盤機會。無奈面對大環境欠佳，碰了一鼻子灰，直至前天傍晚打完最後一通「求救」電話後，終於宣告放棄，坦承接受必須解散興航的事實。
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